WorldWide Drilling Resource
76 SEPTEMBER 2014 WorldWide Drilling Resource ® sin embargo, como en cualquier sistema, muchos de los componentes son los mismos. En este caso, nos vamos a enfocar en dos secciones de una pla- taforma que parecía tener un problema. Uno de ellos era la unidad de cabeza superior del taladro, y el segundo fue el ascensor o avance rápido del mástil. Un cliente fue a Texas y examinó la perforadora antes de comprarla. Sa- tisfecho de que cumpliría con sus necesi- dades, la compró y regreso a casa con su nuevo equipo. Sus problemas comen- zaron después de que instalo un mar- tillo al mástil. Los martillos ayudan a que los tubos se hundan en la tierra a medida que la perforadora entra en el pozo. Las quejas fueron las siguientes: 1. Al levantar el mástil con el mar- tillo adjunto, la rotación comienza. 2. Al girar, el mástil comienza a elevarse. 3. El sistema opera errático. Este fue un caso de entender los esquemas, el poder seguir las trayec- torias de flujo y luego preguntarse a sí mismo las preguntas correctas. Aquí, necesitaba examinar los dos sistemas. La unidad de cabeza superior es operan- do por una bomba de presión compensa- da y tiene una válvula de CMx separada, mientras que el sistema de alimentación rápida se suministra con una bomba de engranes y una válvula de VG35. Lo único que estos dos sistemas tienen en común es los operadores piloto que accionan las válvulas. Tenía que viajar a donde estaba el cliente para ver por mí mismo lo que estaba sospechando, pero la única res- puesta lógica, plausible a esta situación era que las válvulas piloto tenían que ver la presión del sistema piloto. Cuando llegué a la tienda del cliente, examiné las líneas y, efectivamente, al- guien había conectado la línea de pre- sión en el tanque y la tubería del tanque al puerto de presión. Debido a que todas las salidas del tanque están conectados a la ventila de presión de las válvulas de control, cuando la línea de presión de mando se instaló a la línea del tanque de la válvula piloto, cada válvula piloto tuvo inmediatamente la presión. Esto no fue un problema al princi- pio, pero cuando colocaron el martillo, el peso del martillo añadió presión resi- dual a los puertos y causó la presión para cambiar a la otra válvula también. Siga las trayectorias de flujo, exa- mine los planos, y haga preguntas - usted lo lograra. Eric Eric Freimuth puede ser contactado a través del correo electrónico en admin@ worldwidedrillingresource.com Dealmakers Inspiron Drilling of Freetown, Sierra Leone, took delivery of a new 9100 ATV fromAMS, Inc. of American Falls, Idaho. AMS, Inc. Send your deals to: promotions@ worldwidedrillingresource.com Freimuth trans cont’d from page 73.
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